奔馳E級?2.0T?自動版內部配置怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為54.42萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級內飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳E級方向盤采用真皮材質，細節方面的高級感很到位。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　奔馳E級中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、藍牙/車載電話等七項配置。

　　該車配備了胎壓顯示、牽引力控制、剎車輔助等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，車內通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車頭造型十分大氣，穩重中透著大方。功能配置方面，奔馳E級配備了內置行車記錄儀、車聯網、自動泊車入位、前排頭部氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、牽引力控制等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2.0T?自動版內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 E 300 L 尊貴型針對內部配置的看法吧：網友@tang-wb說道：“少了一點，少了千兒八百，自己去體會吧，本來想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長了。”

網友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調效果有點弱。”

網友@hongbo2010說道：“朋友們都說減震很好。車內的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）