寶駿RS-3?2020款 1.5L 手動智能豪華型底盤扎實嗎?寶駿RS-3購車手冊

　　對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天為大家介紹的是寶駿RS-3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶駿RS-3前臉呈現出簡樸的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　寶駿RS-3車尾給人一種十分低調的感覺，尾燈呈現出古典的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　寶駿RS-3內飾造型走了古典路線，在視覺效果上相當耐看。

　　寶駿RS-3配備1.5L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶駿RS-3的車尾呈現出素雅的設計風格，看起來比較協調美觀。再看下配置，寶駿RS-3標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶駿RS-3?2020款 1.5L 手動智能豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動智能豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@a377344480說道：“操控是滿星，這得益于我高超的駕駛技術，無論是高速公路還是堵車，我都是駕輕就熟，降檔超車、超車、過彎，簡直就是信手拈來，一點壓力都沒有。有一次，路上有一灘水，我也沒在意，直接走了過去，方向沒怎么改變，但是后面的面包卻來了個一百八十度的大轉彎，看來這輛車的穩定性還是不錯的。”

網友@Annie17說道：“這輛車并不是很大，操控起來非常的靈活，甚至連倒車都很輕松，因為是精英車，所以沒有電子手剎，也沒有自動剎車，但是方向盤很輕，轉向也很準。”

網友@laicl說道：“1.5 L的發動機還不是很給力，車速越快，動力就越弱，有時候突然加速的話，動力就會跟不上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）