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  • 寶馬7系?2019款 740Li 尊享型 豪華套裝動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬7系購(gòu)車手冊(cè)

    2024-01-18 15:33:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律,小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴,但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來(lái)說(shuō)都不便宜,作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車價(jià)值最重要的部分。如果你正打算購(gòu)買一款大型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬7系詢底價(jià)|查參配)。

      寶馬7系車頭設(shè)計(jì)看起來(lái)比較高貴,雙腎式格柵輔以黑色飾物,視覺(jué)效果不錯(cuò)。

      寶馬7系車尾顯得頗具精巧的感覺(jué),并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。

      寶馬7系內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺(jué),飾以銀色飾條,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

      寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

      這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

      這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

      最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),再看下配置,寶馬7系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。寶馬7系的車尾看起來(lái)十分大氣,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

    寶馬7系?2019款 740Li 尊享型 豪華套裝動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 740Li 尊享型 豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@luyouzhi說(shuō)道:“動(dòng)力還是挺強(qiáng)的,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),起步加速一點(diǎn)都不含糊,日常使用完全是動(dòng)力過(guò)剩,高速上面表現(xiàn)的也非常強(qiáng)勁。”

    網(wǎng)友@luyouzhi說(shuō)道:“操控方面不用多說(shuō),在這方面一直都是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),駕駛起來(lái)不像大車,方向盤沒(méi)有虛位,指哪打哪,油門的調(diào)校也非常的好,操控確實(shí)很寶馬。”

    網(wǎng)友@汀溪瀾香說(shuō)道:“一直是用正常模式的,動(dòng)力很充沛,提速各方面都比較滿意。動(dòng)力平順性:低速行駛一檔升二檔偶爾有頓挫感,也有可能是我駕駛習(xí)慣的原因吧。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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