2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅混動智聯旗艦版?樓蘭底盤扎實嗎?樓蘭購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天為大家介紹的是樓蘭（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　樓蘭車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感，搭配飾條，給人不錯的視覺感受。

　　樓蘭車尾看上去頗具沉穩的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　樓蘭內飾風格比較動感，整體的造型設計十分動感。

　　樓蘭搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5T L4機械增壓發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩340牛·米，電動機總功率20馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，樓蘭的大燈配備了LED遠近光燈，與整輛車的氣質很搭。后排座椅方面，樓蘭后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅混動智聯旗艦版?樓蘭底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅混動智聯旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@hans2009說道：“車大了自然開起來要費勁不少，方向盤的力度調教比一般車都要大一些，不過底盤高視野開闊，倒車很方便。”

網友@xuelelove說道：“只要不是高速上，方向盤非常輕，對于女司機來說不要太友好；別看這個車是運動范的設計，實際調教是舒適路線的，跟開船一樣，所以就不要談什么操控了吧；剎車系統的話個人感覺偏軟一點，不過剎車性能還是不錯的。”

網友@cc1339說道：“動力方面很不錯，2.5L的發動機，起步和加油感覺都挺快的，平時開去上班感覺也很穩，整體來說還不錯吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）