2020款 純電?漢?5座動(dòng)力怎么樣?漢購(gòu)車手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款漢（詢底價(jià)|查參配）。

　　漢前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　漢車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　漢內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，色調(diào)選擇了黑色，采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩680牛·米，工信部純電續(xù)航里程550KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，漢搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。此外，漢搭載了360度全景影像、電池預(yù)加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、全車車窗一鍵升降、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 純電?漢?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@@花無(wú)痕@說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，性能特別強(qiáng)，每次開(kāi)車，我都覺(jué)得精力充沛，而且這輛車非常好開(kāi)，剎車的靈敏度比較高。”

網(wǎng)友@ryukaihou說(shuō)道：“駕駛還是很快，雖然不是四驅(qū)，但是這個(gè)動(dòng)力足夠了，yyds經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:我平時(shí)都是開(kāi)ECO節(jié)能模式，雖然前驅(qū)的，他的運(yùn)動(dòng)模式我還是覺(jué)得太快了，可能跟我性格有關(guān)我平時(shí)開(kāi)車都比較穩(wěn)跑高速:目前還每天跑過(guò)高速，平時(shí)上班忙也沒(méi)時(shí)間，以后有機(jī)會(huì)的。試試高速性能。上坡動(dòng)力:這個(gè)車上坡沒(méi)什么問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)和傳統(tǒng)油車沒(méi)區(qū)別，還有自動(dòng)駐車功能，車速打到0就自動(dòng)打開(kāi)手剎。加油門就走，靈老”

網(wǎng)友@liuxm920說(shuō)道：“這輛車的動(dòng)力和我的駕駛習(xí)慣完全吻合，正是因?yàn)橛H身體驗(yàn)，我才打消了那些質(zhì)疑電動(dòng)車的質(zhì)疑。當(dāng)我試過(guò)之后，發(fā)現(xiàn)這款車的表現(xiàn)還不錯(cuò)，特別是它的動(dòng)力給我?guī)?lái)了推背感，我很喜歡這種駕駛模式。它不僅動(dòng)力十足，速度也很快，開(kāi)起來(lái)也很輕松，沒(méi)有了那種沉重的感覺(jué)，心情自然也就好了許多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）