逸動EV460是什么？我已經在北京呆了兩天了我來說說我的真實感受

近年來，國家大力支持新能源汽車的發展，廠商也加大了對新能源技術的投入和研發。工信部表示：將在研究專用號牌的基礎上，加快充電設施建設，優化公共充電樁布局，對新能源汽車使用給予更多優惠措施，提升用戶體驗。

新能源汽車也成為了每個人日常生活中不可或缺的工具。比如北京，新能源已經在2027年上市；在上海、廣州、深圳，越來越多的車友開始購買新能源汽車，而其他城市的合作伙伴也開始關注新能源汽車。這些消費者考慮的不再是買不買，而是買哪種新能源車？

長安汽車作為國內頂級汽車制造商，一直以過硬的品質和口碑贏得用戶。其中，長安新能源逸動EV460憑借超強的續航能力和家用綜合性能，成為北上廣深等新能源消費者的重點車型。逸動EV460用銷量證明了自己的競爭力。那么從實車生活的角度來看，逸動EV460是什么？不方便。你有耐力焦慮癥嗎？這次找了一輛逸動EV460，在北京開了兩天。今天就來說說我們的實車體驗吧！

先簡單介紹一下長安新能源逸動EV460的基本實力：逸動EV460搭載了行業首創的“三合一電驅”系統，電機系統最高效率96%，電驅系統最大功率100kW，最大扭矩245nm，電池總容量52.56 kWh。NEDC宣稱的續航里程為405km，實測工況續航里程為430km，為同級領先水平。充電方面，快充模式下30分鐘可實現30%-80%充電，0-80%充電僅需50分鐘。平時開車回家，可以使用原車配備的6.6kw車載慢充系統，8小時即可充滿，滿足普通家庭用戶的需求。

好了，開始體驗吧！

下午，我們來到了接機點。逸動EV460已完成慢充，車輛充滿電。

它的慢充接口在大家熟悉的油箱加油口，而快充接口在車頭的logo。它們的開啟按鈕都設置在主駕駛位置，更加安全。

此時液晶儀表盤顯示的續航里程為416km，比NEDC宣稱的續航里程405km高出11km，讓我們對它充滿了信心。

出發前，我們清除了小計距離。目標是綠海家園，北京之巔，30km外，做靜態體驗，在這個過程中，會經過擁堵的市區道路和通暢的郊區道路。

先說駕駛感受：最驚喜的是從起步到加速都非常安靜平穩。即使行駛在擁堵的道路上，車內也非常安靜，這也與長安汽車注重車型的安靜性有關。因為車上很安靜，坐在后排的伙伴也在路上睡著了。

操控性方面，雖然車內有三個成年人，但逸動EV460的加速反應依然快速直接，沒有絲毫的遲滯感。你只需要控制腳下的開關踏板，動力隨叫隨到，變道超車快速靈敏。方向盤握感和轉向力適中，行駛方向清晰，動力輸出線性，給人輕松美妙的駕駛體驗。

逸動EV460提供了經濟、普通、運動三種駕駛模式，在駕駛體驗上有著明顯的區別。在經濟模式下，開關踏板的初始響應較慢，稍微輕踩動力就出來很線性。如果松開油門，車輛會有明顯的拖拽感，速度會明顯下降。在正常模式下，開關踏板的反應快速靈敏，加速更加迅速。如果切換到運動模式，電動開關踏板的靈敏度和響應速度是最高的。經過一個線性的初始加速后，再踩電動開關踏板，會有明顯的推背感，速度會很快沖上去，給人一種馳騁性能的感覺。

踩剎車的時候，在強大的能量回收下，坐在車里能明顯感覺到車輛的阻力，速度會急速下降。還可以在中控面板上清楚的看到能量切換狀態。

駕駛質感方面，除了出色的NVH操控帶來的靜謐駕乘空間，逸動EV460的底盤調校也趨于穩定舒適。逸動EV460在麥弗遜之前采用了多連桿獨立懸架，這在同級別車型中非常少見。整個底盤非常緊湊，支撐性好，減震行程大，乘坐舒適性高。車輛過濾顛簸徹底，路感清晰，既提高了舒適性又有良好的操控體驗。

駕駛體驗方面，逸動EV460配備的10英寸中控屏，搭載了強大的Incoll 3.0系統，包含智能語音識別，可以設置多媒體、導航等功能。只要你喚醒車載語音系統的“小安”，就可以啟動高德導航，查詢路線，更新實時路況。當然聽歌更輕松。

在32公里的城市道路上行駛后，我們終于到達了目的地。此時儀表盤上顯示的續航里程仍為379km。379公里32公里=411公里，比NEDC宣稱的405公里續航里程多了6公里。要知道，因為下午車內有點悶，我們在22.5開了空調，開了音響，改善駕駛體驗，對于這樣的續航表現還是有點驚喜的。官方續航里程400km其實是開的。

完成靜態體驗后，我們把逸動EV460開回了中關村的一個地下停車場。

第二天，我們選擇在早高峰9點離開中關村，經過三環和二環，在積水潭地鐵站接朋友。然后去三環附近的西直門體驗戶外充電；最后經四環去了北京奧林匹克森林公園，尋找春天的美好。

在北京三環、二環的早高峰道路上，逸動EV460起步、加速、剎車、轉向都非常靈敏直接，比汽油車更好開。我更喜歡用寫意來形容這種感覺。

聯系上兩個朋友，我們從零開始，體驗在城市戶外給逸動EV460充電的便利。

首先，在手機上下載國家電網的“e充”APP。點擊APP后，可以找到周邊充電站的分布情況。點擊想要去的充電站，會顯示充電樁數量和閑置情況、充電詳情、充電站距離等詳細信息，非常清晰。

我們選擇了最近的中國氣象局小區充電站，還提供了一鍵導航，很貼心。

國網充電站提供快充和慢充兩種模式，我們選擇快充模式。充電前，我看了一下334km的剩余續航。你要知道，電池從80%充到100%是最費時間的，因為我們趕時間，不想充滿。

在e-charge上選擇收費金額，付款后即可開始收費。整個操作過程可以在1分鐘內完成，非常方便。

14分鐘后充電量2.7千瓦時，需要4.82元(含服務費0.8元/千瓦時)。看看續航里程增加了30km，夠快了。

簡單算一下成本：按照國家電網的高成本快充模式，大概每公里0.16元，百公里16元。如果用普通家用電充電，成本會大大降低。總體來說，逸動EV460還是很有性價比的。

分享充電體驗：從下載APP，搜索充電站，到完成支付充電，非常輕松流暢，沒有任何問題。因為它是在電量非常充足的情況下充電的，充滿電需要一段時間。如果從0充到80%只需要50分鐘，從30%充到80%只需要30分鐘。飯后閑暇時間充的電基本夠你上下班一周用了，還是很方便的。

下面給大家算一筆賬：

假設：你家上班20公里，每天來回40公里；另外，偶爾在市內拜訪客戶或開車出去辦點事，增加150km的行程；在周中或周末與朋友一起吃飯

所以一周的路程是這樣計算的：40km*5 150km 50km=400km。事實上，絕大多數車主每周行駛不到300公里，只有少數人達到400公里。

實車駕駛體驗表明，即使三個成年人開著空調音響在北京擁堵的道路上行駛，長安新能源逸動的EV460依然有超過405km的續航表現，足夠大家通勤一周。如果在停下來吃飯或者在家停車的時候給逸動EV460充電，行駛一周綽綽有余。

充電后帶上我們的伙伴，我們就直奔北京奧林匹克森林公園，尋找春天的美好！

在北京兩天的用車體驗中，長安新能源逸動EV460證明了其在城市生活中的實用性、便捷性和整體產品實力。逸動EV460在舒適性和功能性上的出色表現，也讓它成為不可多得的新能源精品車！

逸動EV460采用長安的家族式蝶翼前臉設計，采用封閉式進氣格柵。銳界（查成交價|參配|優惠政策）大燈組集成了遠近光一體功能，并加入藍色元素進行點綴。前包圍也用藍色線條勾勒出前臉線條，整個前臉年輕、時尚、有活力。

車身側面線條流暢，腰線略微上揚。車尾設計精致，動感，有層次感，還有新能源車的EV電池logo。無論從哪個角度看，逸動EV460都給人精致而充滿活力的視覺享受。

逸動EV460的長寬高分別為4740/1820/1530mm，軸距為2700mm。與汽油版相比，其長度和高度略有提升，為駕乘者帶來了更加充裕的車內空間。

體驗空間的伙伴，身高185cm，將座椅調節到合適的位置，主駕駛座頭部還有一拳左右的頭部空間。

保持前排座椅的位置不變。坐在后排后，前后還有兩拳以上的空間，頭部還有一拳的距離。看來2700mm的軸距和增加的車身長度和高度真的落實了。

長安新能源逸動EV460的內飾與逸動燃油版大體一致，給人一種實用的居家氛圍。黑色、中控臺、銀色面板、超大中控面板、顯示信息豐富的液晶儀表盤，提升了整車的檔次和科技感。飛機的換擋機構已經從機械變速桿變成了電子變速桿。變速桿后面一鍵啟動，模式切換和能量回收的按鍵都是觸摸式的，更有格調和檔次感。

舒適性方面，逸動EV460采用了大面積的軟性材質包裹，視覺感和觸感柔軟舒適，在同級別車型中非常少見。座椅的舒適度也很出色。前排座椅由柔軟的納帕皮革包裹，后排座椅也由皮革包裹。座椅的包裹性、支撐性、硬度都剛剛好。

逸動EV460的配置是一大亮點：10英寸高清彩色中控觸摸屏，搭載長安新版Incoll 3.0智能車載互聯系統，集多媒體控制、智能語音、無線互聯等功能于一體；同時支持三指飛屏和個性化主頁選擇。還可以通過手機遠程查看車輛監控，掌握充電數據。

至于多功能方向盤，電動座椅多向調節，電子手剎，定速巡航，電動天窗，自動恒溫空調，空氣凈化，一應俱全。還有領先的最新一代博世ESP電子車身穩定系統和前后獨立懸架，讓安全性和舒適性得到保障。

這里也要贊一下，逸動EV460中控面板不僅功能強大，而且操作非常靈敏準確，毫無遲滯感，邏輯清晰。

那么這款實用、方便、功能、舒適的長安新能源逸動EV460價格如何呢？

逸動EV460去年10月上市，有智翔版和凌志版兩款。補貼前官方售價為20.34萬元和21.54萬元，補貼后統一價格(國家補貼+地方補貼)為12.99萬元和13.99萬元。對于家用車消費者來說，這是一個非常接近的價格，更重要的是這款車的品質和功能有保證eno

說句心里話：在北京兩天的用車體驗中，長安新能源逸動EV460讓我對純電動車有了新的認識。事實證明，如果汽車足夠好，沒有里程焦慮，它可以給你帶來非凡的駕駛體驗。隨著我國充電設施建設的加快，純電動汽車的實用性和便利性將會大大提高。逸動EV460作為長安汽車“香格里拉計劃”的戰略車型，整合了長安汽車集團的優勢資源，在整車性能、產品力、客戶價值上均具有領先實力。消費者可以像在城市中使用傳統汽油車一樣，享受逸動EV460帶來的駕駛體驗和汽車生活。親民的價格讓逸動EV460成為一款貼近用戶生活的精品新能源汽車。如果你正在考慮買一輛10-15萬的新能源車，我強烈推薦你體驗一下長安新能源逸動EV460！