雷克薩斯NX?2017款 5座底盤怎么樣?雷克薩斯NX購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。作為一款指導價45.9萬元的車型，雷克薩斯NX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯NX前臉看上去頗具高貴的感覺，配合網狀中網，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯NX車尾給人一種十分精美的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　雷克薩斯NX內飾給人一種非常精美的感覺，非對稱式中控臺細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　雷克薩斯NX搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率155馬力，峰值扭矩210牛·米，電動機總扭矩409?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，雷克薩斯NX的頭燈標配了LED遠近光燈，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。雷克薩斯NX的前臉在設計上非常豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯NX?2017款 5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 300h 鋒致版針對動力底盤的看法吧：網友@happyxxm說道：“和新能源電車比起來，我更喜歡純燃油版，我買了一臺2.5 L和8 AT的混合動力車。換擋非常順暢，不會有任何頓挫。比混動版的起步速度要慢一些，在城市里開起來也沒問題。至于起步速度，我就不多說了，感覺有點慢，尤其是我這種急性子。懸架還不錯，底盤還算穩定，最近一直在修路，顛簸的時候還算平穩。轉向的速度也更快了。平時開車還是挺輕松的。握著方向盤的手感也很好。”

網友@pop927說道：“雷克薩斯 NX的操控怎么樣？手感稍微重了點，但并沒有太大的影響。這輛車的操控性其實很好，但我以前開過的車，都沒有雷克薩斯 NX這么好，這輛車的體型比較大，動力也比較強，所以操控起來有些生疏也是可以接受的！”

網友@398一生說道：“車子的穩定性很好，上下班的時候，車速大概在七八十度左右。有一次跟朋友出去跑高速，他說比老款 NX底盤穩，老款有點飄。我感覺方向盤有點沉，第一次開起來很累，可能是因為我對這輛車還不熟悉，等適應一下就習慣了。我個人不太喜歡車道保持系統，超車的時候感覺很礙手礙腳~方向盤被人搶了，好像車子不受自己控制一樣不安全，所以習慣性地關掉。關掉后，車子可以輕松的超車。我覺得這個功能因人而異，有些人覺得這個功能很實用，開在路上很安心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）