高爾夫?2019款 200TSI DSG舒適型 國VI底盤怎么樣?高爾夫購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天為大家介紹的是高爾夫（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　高爾夫前臉呈現出實在的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　高爾夫車尾看起來頗具優雅的感覺，尾燈呈現出文雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　高爾夫內飾看起來頗具實在的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　高爾夫配備了1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，高爾夫配備了車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、定速巡航、發動機啟停技術等配置。來看一下后排，高爾夫后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

高爾夫?2019款 200TSI DSG舒適型 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 200TSI DSG舒適型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@airleng說道：“方向盤手感細膩阻尼感強運動型路感清晰懸掛支撐力強自信跑山不要調到最硬有點推頭比舒適硬一點即可；”

網友@hai555說道：“日常 D夠用 S+運動模式有點激情超車快不拖泥帶水”

網友@agree850614說道：“還有2.1歐版嗎？我雖然不會飆車，但偶爾也會開上國道和山路，我的操控絕對是一流的，畢竟我不是賽車手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）