2019款 改款 530Le 先鋒版?寶馬5系新能源馬力夠嗎?寶馬5系新能源購車手冊

　　當下的科技互聯時代中，信息的獲取變得簡單直接了許多，就像你不僅能了解到全面的車型類別，同時各個車型的具體數據現在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義，畢竟了解才是我們購車的前提。今天就帶大家來看看這款寶馬5系新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系新能源車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

　　該車車身長寬高5087/1868/1490mm，軸距3108mm，車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　這款車采用了精致的輪圈設計，前后輪胎規格均為245/45 R18。

　　寶馬5系新能源內飾風格十分精細，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬5系新能源后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。另外，這款車配備后排控制多媒體、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程67kM。

　　又到了最后的總結環節，寶馬5系新能源的車頭風格很豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。另外，寶馬5系新能源配備了溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、360度全景影像、電動后備廂、全車車窗一鍵升降、自適應巡航、前排手機無線充電、上坡輔助、發動機啟停技術、主動閉合式進氣格柵等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 改款 530Le 先鋒版?寶馬5系新能源馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 530Le 先鋒版針對參配數據的看法吧：網友@aa2301說道：“三十三歲的他，能買到一輛寶馬，已經很滿足了，幾個月前，因為芯片產能不足，漲價了。總體來說，還算滿意，但總覺得性價比不高，畢竟電池有電池，怕用不了幾年，就這樣吧。”

網友@laohuji7說道：“能耗真的很低很低，行駛一百公里一般才只有20度電，算起來才20多塊錢，現在充電的地方也越來越多了。”

網友@ˇ小ˇHao﹖說道：“配置符合我的需求，每天駕駛出門心情都會特別好，因為其中的功能用起來都特別方便很人性化！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）