什么是高檔車上的「駕駛輔助系統」？大師為你解答

當“自動駕駛”汽車的新聞滿天飛的時候，大家都很好奇，自動駕駛安全嗎？是智能的嗎？其實在很多車上已經實現了“低級”的自動駕駛，只是車友們不知道而已！我們所知道的“駕駛輔助系統”是自動駕駛的基本條件，比如主動循環、自動剎車、路標識別等.所有這些都是自動駕駛的一部分。

這種駕駛輔助系統有一個英文名“Advanced Driver Assistance System”，縮寫為ADAS，翻譯成中文全稱“高級駕駛輔助系統”！目前已經在部分中高端車型上配置，但在普通車型上可能只有一兩個功能可以應用。

ADAS利用安裝在車內的各種傳感器，在汽車行駛過程中隨時感知周圍環境，采集數據，識別、檢測和跟蹤靜態和動態物體，并結合導航儀的地圖數據進行系統的計算和分析，使駕駛員提前意識到可能存在的危險，有效提高駕駛的舒適性和安全性。因此也被視為實現自動駕駛汽車的先決條件。當然它這么壞，它的作用主要是提前提醒車主，做出正確的判斷！

以上是自動駕駛分類等級，ADAS高級駕駛輔助系統可以達到自動駕駛的第三級。但從第三級到第四級，更多的汽車需要配備自動駕駛技術，道路基礎設施建設(路上的攝像頭、清晰的車道線)需要完善，汽車與手機的互聯互通有所突破。

強調ADAS不是一個配置，而是由幾個配置組成的系統。那么構成ADAS的配置有哪些呢？目前，構成ADAS的配置包括以下幾種。

1.ACC自適應巡航，這是實現自動駕駛功能最基本的配置。只要設置好距離，就可以自動跟前面的車。

2.自動泊車不用說，很多20多萬的車型上已經有了。

3.保持車道，方向盤偏離汽車會自動向右回位。

4.盲區監控，用雷達監控周圍車輛。

5.防撞預警：用雷達監測與前車的距離，如果距離太近就發出警告。

%1.緊急制動，當汽車離障礙物太近，司機不剎車時，汽車自動采取剎車的方式。

%1.駕駛員疲勞感知系統

%1.……

當上述配置同時具備時，將這些功能的特點相互結合，就可以實現第三階段，有限自動駕駛。有興趣的車主可以看看市面上哪些車型有這些配置！所以，看起來很高大上，但可能已經應用到我們身邊的車上了！