自行車闖紅燈被撞是負全責嗎

1、自行車闖紅燈被撞，如果是行人正常行走，自行車闖紅燈撞傷人，由自行車負全責；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

1、自行車闖紅燈被撞，如果是行人正常行走，自行車闖紅燈撞傷人，由自行車負全責；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書1、自行車闖紅燈被撞，如果是行人正常行走，自行車闖紅燈撞傷人，由自行車負全責；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書1、自行車闖紅燈被撞，如果是行人正常行走，自行車闖紅燈撞傷人，由自行車負全責；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人；

對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟；

經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟，

二、闖紅燈的認定標準有哪些：

1、紅燈的標準在交警隊是三次成像的意思就是紅燈時車牌部分越過標志線是一張照片車行駛過中間交警的站臺一張車越過對面標志線一張這三張一起成像才算闖紅燈，闖紅燈新規車輛在停車線以內，再通過停車線，再通過整個路口才算闖紅燈；

2，還有就是交通部門也會通過視頻監控來確定車輛是否有闖紅燈嫌疑，一般情況下如果闖過停止線后，能剎停車子哪怕已經過了線都不會罰；但是如果沒有停下，而是繼續往前開就會被判罰闖紅燈，屬越線停車。根據交通法規定是行經交叉路口不按規定行車或者停車，扣分2分但不是闖紅燈處理。?