2013款 1.6L AT 豪華型 京V?逸動底盤好嗎?逸動購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天我們要說的是逸動（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　逸動前臉呈現出柔和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　逸動車尾呈現出淡雅的設計風格，搭配端莊的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

　　逸動內飾給人一種非常端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　逸動配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，逸動的車頭比較簡約，采用家族式的設計語言。另外，逸動搭載了手動后排側遮陽簾。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 1.6L AT 豪華型 京V?逸動底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L AT 豪華型 京V針對動力底盤的看法吧：網友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統的直列4缸自然吸氣多點電噴發動機，其發動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優點呢感覺就是皮實耐用、技術成熟；如果說缺點就是技術稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發動機轉速到了2000轉左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉左右，動力開始全數釋放。可見這臺發動機喜好中高轉發力，只要能保持好轉速，它的動力表現就會一直很活躍。總的來說逸動這款發動機，還是夠用，家用也比較節油。”

網友@antstao說道：“動力只是夠用，還是變速箱檔位匹配不好。”

網友@紫薇花開說道：“長安逸動動力只能說夠用，家用可以，起步有點肉，其他還不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）