自動版?奔馳E級(進口)空間寬敞嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著近年來消費升級，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當然也有更多的人是為了實打實的空間表現而選擇了購買中大型車。今天介紹的這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），指導價為50.48萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出沉穩的設計風格，穩重且不失大方。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出大方的設計風格，顯得端莊大方。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，該車配備后風擋遮陽簾、后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(進口)由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳E級的車尾彰顯了大氣的氣質，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。功能配置方面，奔馳E級標配了主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、零胎壓繼續行駛、前排側氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

自動版?奔馳E級(進口)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 運動版針對空間的看法吧：網友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點，總體來說還不錯。”

網友@styh說道：“雖然是標軸，但是空間絕對夠用，畢竟是中大型轎車，能夠同時滿足操控和空間，非常滿意。”

網友@hhf0607說道：“標軸沒有長軸的后排優勢，但是和同類型車比較，絕對夠用了。乘坐空間：雖然是標軸，我覺著夠用了，買完車當天讓媳婦坐副駕，老媽和丈母娘坐后排，她們都說挺寬敞的，我身高182，偏胖，前排空間夠用，就是開慣了SUV，覺著有點低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）