2016款 自動版?奔馳C級?5座動力好嗎?奔馳C級購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價31.48萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級車尾呈現出精細的設計風格，加上精細的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奔馳C級內飾看上去十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳C級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，奔馳C級后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。接下來看下配置，奔馳C級搭載了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 自動版?奔馳C級?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 200 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@6104說道：“首先來說說方向盤的手感，真皮方向盤手感不錯，方向盤粗細適中，轉向也很精準，沒有虛位，手感非常的好，沒有絲毫的滯澀感，不得不說，這是一種很好的調教。”

網友@fe92說道：“1.5 T+發動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設計的很重剎車很輕行程長這個需要適應一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

網友@vivi870206說道：“首先動力差了點，1.5 t的發動機還是不夠給力，開了幾次高速之后，感覺超車有點不太理想，油門反應有點慢。就我個人而言。不過主要是在市區開車比較多，動力方面可以忽略不計。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）