奔馳E級(進口)?自動版細節(jié)如何呢?奔馳E級(進口)購車手冊

　　如果想知道一款車的做工如何，那么細節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每處細節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級(進口)大燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高，同時，這款車標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

　　這款車前輪胎規(guī)格235/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

　　尾燈方面，奔馳E級(進口)尾燈看上去非常精巧，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奔馳E級(進口)還配備了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，奔馳E級配備了倒車影像、胎壓報警、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，奔馳E級后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(進口)?自動版細節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 260 CGI 轎跑版針對細節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@jimchak說道：“運動，干練 ，更時候年輕人一點，昨天剛被一輛特斯拉把左前杠剮蹭了，心疼。”

網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說道：“運動，干練，更像是年輕人，昨天還被特斯拉撞到了左前杠。”

網(wǎng)友@wenyuef921說道：“外觀我比較滿意，優(yōu)雅盡顯，輪轂是我的最愛”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）