軒逸?2020款 1.6L XL CVT悅享版底盤怎么樣?軒逸購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款軒逸（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為12.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　軒逸車頭看上去頗具素凈的感覺，配合V型中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　軒逸車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　軒逸內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　軒逸配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，軒逸后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。軒逸的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

軒逸?2020款 1.6L XL CVT悅享版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L XL CVT悅享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@petit-c說道：“底盤具有一定的柔韌性，側(cè)向支撐性也不錯，在彎道、變道的時候，車身不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾。這條路并不算太寬，很緊繃，可能是因為這輛車是新車，沒怎么磨合過，開個兩三年都未必能保持得住。動力確實很一般，畢竟軒逸只搭載了1.6升的自吸發(fā)動機，而且沒有渦輪增壓，爆發(fā)力并不強。加速表現(xiàn)主要是看車速，一般0-60之間，動力會隨叫隨到，超車也比較容易，所以我覺得軒逸的動力在城市里還是綽綽有余的。動力輸出還算平穩(wěn)，不容易出現(xiàn)頓挫，開起來非常舒服。我朋友的雙離合車就不一樣了，堵車的時候走走停停，感覺很難控制。”

網(wǎng)友@ku酷車說道：“方向盤很輕，也很簡單，但是倒車的時候，效果不是很好，畫面也不是很清晰。倒車的時候，他很不習(xí)慣倒車，”

網(wǎng)友@3U907說道：“日產(chǎn)軒逸的操控性簡直就是為我量身定做的，簡直太順手了，太舒服了，太好了，太自然了，操控也太重要了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）