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  • 2021款 EV 400KM 出行版?秦PLUS底盤怎么樣?秦PLUS購車手冊

    2024-01-09 14:37:30 作者:問答叫獸
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      對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是秦PLUS詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

      秦PLUS前臉看上去頗具新潮的感覺,中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì),給人一種年輕有活力的感覺。

      秦PLUS車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上素雅的尾燈,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

      秦PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

      秦PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米,工信部純電續(xù)航里程400km。

      該車匹配固定齒比變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,秦PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。再看下配置,秦PLUS標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警、上坡輔助、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

    2021款 EV 400KM 出行版?秦PLUS底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 400KM 出行版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@skysb5613說道:“秦的動(dòng)力是真的猛,在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下紅綠燈我永遠(yuǎn)是第一個(gè)竄出去的,在高速上速度起來的也很快,超車非常輕便。”

    網(wǎng)友@qq77008452說道:“操作上面來看的話,已經(jīng)是非常的成熟了,比亞迪的品質(zhì)非常靠譜,方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)定位相當(dāng)好,開在高速上的時(shí)候轉(zhuǎn)向的力度會(huì)覺得重一些,轉(zhuǎn)向也沒有虛位的輕快,方向盤指哪里打哪里的,剎車也是隨點(diǎn)隨到的”

    網(wǎng)友@kjihhhu說道:“這款車的底盤非常扎實(shí),穩(wěn)定性也很好,有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)側(cè)傾太嚴(yán)重,這輛車的穩(wěn)定性非常好,方向盤握著也非常舒服,手感很合適。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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