2010款 2.5L 四驅(qū)豪華版?科雷傲(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎?科雷傲(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

2024-01-10 10:54:20 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，科雷傲的車尾給人一種十分年輕的感覺(jué)，整體看著還是非常賞心悅目的。科雷傲的前臉風(fēng)格很流暢，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2010款 2.5L 四驅(qū)豪華版?科雷傲(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L 四驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@769e99ei4444說(shuō)道：“動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)勁，但是絕對(duì)夠用，起步和加速效果都很可以，起碼不會(huì)覺(jué)得特別肉。”

網(wǎng)友@139013217說(shuō)道：“2.5升的排量足夠。但畢竟是老款發(fā)動(dòng)機(jī)，不比馬自達(dá)-5的先進(jìn)。油門放映尚屬靈敏，高速加速可以接受。評(píng)價(jià)中庸，并不適合激烈駕駛。”

網(wǎng)友@huang__shan說(shuō)道：“這個(gè)還不錯(cuò)，方向指哪打哪，路感清晰！”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）