自動(dòng)變速器控制閥的維護(hù)

自動(dòng)變速器的閥體是控制中心。如果失效，會(huì)造成各種故障，比如不行駛、打滑、行駛無(wú)力、換擋沖擊、頻繁跳檔等等。

1.常見(jiàn)損壞形式和原因

(1)閥體的柱塞被卡住或拔出。原因是油里有雜質(zhì)。

(2)彈簧長(zhǎng)度改變或斷裂。原因是彈簧疲勞或受傷。

(3)閥體內(nèi)的單向球與閥座密封不嚴(yán)。球磨損的原因；氣門(mén)座磨損。將球放在閥座上，用手電筒座的另一側(cè)照射，檢查球和閥座之間的透光情況。這種情況是由磨損、油中的雜質(zhì)等引起的。

(4)過(guò)濾網(wǎng)堵塞。原因是油里有雜質(zhì)。

(5)放油孔堵塞。原因是油里有雜質(zhì)。引起

(6)漏油。原因是螺栓扭矩不足、螺栓打滑或閥板變形。

(7)閥體鑄件有砂眼。原因是配件質(zhì)量差。

(8)油道之間有腐蝕和變形。原因是油路在腐蝕或維修時(shí)會(huì)損壞。

自動(dòng)變速器控制閥的檢查方法

(1)目視檢查柱塞是否損壞，彈簧是否斷裂，球是否磨損，閥座是否磨損，濾網(wǎng)是否堵塞，閥體內(nèi)是否有贓物，閥板是否腐蝕，閥板襯套是否損壞等。

(2)測(cè)試柱塞是否卡死，球是否磁化。

(3)測(cè)量閥體螺栓擰緊力矩是否符合標(biāo)準(zhǔn)，閥板彈簧規(guī)格是否符合要求，球徑是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.控制閥的維護(hù)

控制閥的主要故障是閥門(mén)卡滯或閥門(mén)移動(dòng)緩慢。這種故障的原因是缺乏日常保養(yǎng)，自動(dòng)變速器油臟或自動(dòng)變速器油型號(hào)不正確，自動(dòng)變速器過(guò)熱產(chǎn)生的積碳會(huì)粘在閥體內(nèi)的滑閥上。

所有閥門(mén)和spr5mings取出放置后，用酒精或化油器清洗劑浸泡閥體和膜片幾分鐘(膜片浸泡時(shí)間不要超過(guò)5分鐘)，然后用水沖洗，確保閥體內(nèi)所有通道暢通清潔。然后用干燥的壓縮空氣小心干燥每個(gè)零件。不要用抹布或紙巾擦拭，因?yàn)樗鼈兊睦w維會(huì)殘留在閥體的通道內(nèi)，導(dǎo)致?lián)Q擋失敗。清潔后，仔細(xì)檢查所有零件、隔板和墊圈應(yīng)無(wú)缺陷。閥體通道內(nèi)不應(yīng)有阻礙運(yùn)動(dòng)的漆膜沉積；螺紋孔不得損壞；閥門(mén)應(yīng)無(wú)刻痕、毛刺和裂紋；閥門(mén)及其相關(guān)孔應(yīng)匹配良好。豎起閥體，將未涂油的閥門(mén)(涂油的閥門(mén)會(huì)引起粘連)插入孔中。閥門(mén)應(yīng)能靠自身重量下落到底，又能靠自身重量回落。閥門(mén)不能在孔中自由移動(dòng)，表明可能有小毛刺或輕微劃痕。引起

有些維修人員在維修時(shí)經(jīng)常用普通砂布或砂紙打磨，這是錯(cuò)誤的。它們會(huì)使閥門(mén)或孔的表面變得粗糙。閥門(mén)與孔的間隙要求很?chē)?yán)格，不能大于0.0254 mm，如果閥門(mén)與孔磨損，必須更換控制閥的部件。Www。原因

當(dāng)氣門(mén)不能自行脫落時(shí)，可用維修器械用細(xì)砂紙或用牙膏和自動(dòng)變速器油混合的膏體打磨氣門(mén)表面。

組裝后，用測(cè)隙規(guī)和鋼尺檢查閥體表面的平面度。