奔馳E級(進口)?2017款 4座底盤高嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，不然就本末倒置了。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)車頭造型非常豪華，五邊形格柵采用了黑色飾物進行修飾，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。同時，采用了高貴的尾燈設計，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾風格較為沉穩(wěn)，對稱式中控臺雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為四連桿獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，奔馳E級配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、前排側氣囊、剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(進口)?2017款 4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fute28說道：“2.0t低功的發(fā)動機對我來說完全夠用了，在高速上試了試運動模式，超車無壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距，不過本人也不愛暴力駕駛，所以動力對于我來說足夠了。”

網(wǎng)友@styh說道：“想要動力強勁那是不存在的，起步那一下確實有些無力。一直開的舒適模式，佛系開車夠用，跑過高速動力基本夠了。”

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“剎車比較重，必須要開運動模式才行，總而言之，這輛車的定位還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）