2022款 TNGA 1.5L 運動版?雷凌馬力怎么樣?雷凌購車手冊

　　毋庸置疑，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數據參數，以保證最終的選擇不會出錯。作為一款指導價13.18萬元的車型，雷凌（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷凌車頭看起來非常簡單，加上分層式格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm，車側呈現出內斂的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了運動的輪圈設計。

　　雷凌內飾顯得非常雅致，在視覺效果上相當耐看。

　　雷凌后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　雷凌配備1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷凌的內飾造型十分素雅，和該車定位相符合。雷凌的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協調，符合大多數人的審美標準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 TNGA 1.5L 運動版?雷凌馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 TNGA 1.5L 運動版針對參配數據的看法吧：網友@benneybenney說道：“油耗的表現還是不錯的，在城市里面走走停停的也沒有非常的耗油，油耗上還是比較低的，目前我的雷凌百公里的油耗在6個多的。”

網友@sbjiechong說道：“雷凌的車一直都是性價比最高的，在配置上比同級車要好很多。比如L2級的輔助駕駛，再加上全速巡航，我覺得這輛車的性價比更高。而且雷凌還是比較省油的，越開越覺得買車劃算。考慮到油價上漲，雷凌的性價比就更高了。”

網友@wzy88說道：“這輛車提回來開了一陣子，感覺油耗沒那么高。雖然排量不大，但實際油耗還是比較滿意的。即便是滿負荷運轉，開著空調，油耗也不會有太大的提升。其實豐田車更注重能源控制，這確實給我帶來了切身的感受。我朋友開大眾 CC的時候，油表的轉速明顯快了很多，所以油耗也比較高。但雷凌卻沒有這個問題，這讓我更放心了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）