2.0T?探界者底盤高嗎?探界者購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2019款?探界者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?探界者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?探界者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2019款?探界者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款中型SUV,探界者(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
探界者車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
探界者車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。
探界者內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
探界者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,探界者的內(nèi)飾造型走了年輕路線,很符合該車氣質(zhì)。探界者標(biāo)配的為可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2.0T?探界者底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fbfz說道:“我倆玩這臺(tái)車子并不是特別容易駕馭的,首先車的外觀設(shè)計(jì)就特別的寬大,平時(shí)轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候也是比較有笨拙感的。不過好在車子轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),坐在車子上面開車的時(shí)候并沒有感覺到有多大的虛偽存在,這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣的開車小白來說還是比較友好的。再加上車子內(nèi)部有好多的行政輔助功能,對(duì)于我安全行駛還是有很大幫助的。”
網(wǎng)友@taipingrenshou說道:“動(dòng)力感覺上也是蠻不錯(cuò)的,其實(shí)這個(gè)車子的動(dòng)力水平呢還是會(huì)夠用的一種狀態(tài)的來的。”
網(wǎng)友@hzzdk說道:“動(dòng)力也是挺野蠻的是我喜歡的樣子,起步迅速不拖拉,我記得有一次公司組織團(tuán)建我開我車還帶了幾個(gè)同事,當(dāng)時(shí)就是滿員的駕駛狀態(tài),一共開著三輛車吧我一直都是走在最前頭的那輛,連坐我車的同事都比我還激動(dòng)說我可以啊甩了他們半路了,不得不說這臺(tái)車在加速的時(shí)候動(dòng)力的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,提速很快加速時(shí)候也能明顯感覺到強(qiáng)烈的推背感,基本上我想要的動(dòng)力表現(xiàn)這臺(tái)車都能夠滿足我,我覺得還是很不錯(cuò)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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