2017款 改款 C 200 L 運動版?奔馳C級空間怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款指導價35.38萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級車頭顯得頗具精細的感覺，配合五邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　奔馳C級車尾呈現出沉穩的設計風格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳C級內飾設計走了高貴路線，輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　這款車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級因為后排座椅不能放倒，空間難以得到進一步擴展，裝一些大件物品時不是很方便。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳C級的車側看起來十分精致，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。奔馳C級的車頭給人一種十分精致的感覺，整體很高級，富有層次感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 改款 C 200 L 運動版?奔馳C級空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 C 200 L 運動版針對空間的看法吧：網友@15053167707電話說道：“反正坐著也挺舒服的，畢竟空間有限，平時坐的人也不多。”

網友@qzjy001說道：“車子發動起來的時候，發動機的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯，座椅也很舒服。”

網友@6104說道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調節的距離比較長，所以坐在駕駛室里完全沒問題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）