2018款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版 國(guó)VI?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)底盤(pán)扎實(shí)嗎?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注英菲尼迪QX60(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車(chē)尾看上去頗具莊重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力,峰值扭矩330牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率20馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬7擋)。
該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),英菲尼迪QX60的內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),很符合該車(chē)氣質(zhì)。英菲尼迪QX60的車(chē)尾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2018款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版 國(guó)VI?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@1123484說(shuō)道:“動(dòng)力還是不錯(cuò)的,2.5 T的車(chē),在家里還是很不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@kkk5858說(shuō)道:“快速起步,超車(chē)容易。一般情況下,經(jīng)濟(jì)模式就足夠了。”
網(wǎng)友@wzrfox說(shuō)道:“到了后期,爆發(fā)力會(huì)很強(qiáng)吧,我對(duì)這種動(dòng)力還是很有信心的,加速比較快,爆發(fā)力也比較強(qiáng)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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