2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI?英朗底盤扎實嗎?英朗購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款英朗（詢底價|查參配）。

　　英朗前臉呈現出精簡的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　英朗車尾看起來十分簡練，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出雅致的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　英朗內飾呈現出精簡的設計風格，并飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　英朗配備1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，英朗標配了牽引力控制、胎壓顯示、CarLife、前排側氣囊、上坡輔助、GPS導航系統、倒車影像、車聯網、藍牙/車載電話等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。英朗的內飾展現出了素雅的視覺效果，雖不華麗，但十分耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI?英朗底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@rthutf說道：“☆ 剎車輔助:剎車輔助很好用方向盤操控感:方向盤操控性能好，指哪走哪，非常穩☆ 車身穩定控制:車身穩定控制良好底盤穩定性:不論高速還是過彎，底盤不會像軒逸卡羅拉那樣飄的搖擺不定，而是很穩”

網友@yeyou說道：“方向盤操控真的很靈活，感覺可以輕松的操控車輛，對于我來說，這款車子的操控性還是非常的友好的可以很好的把控車輛的方向。方向盤轉向沒有虛位，指向精準，多功能方向盤也是感覺越用越方 便，不管是換個歌或者調下音量很是方便，安全性較好。我也喜歡這車的倒車影像這個配置，停車真的很方便，感覺現在都不敢開沒有倒車影像的車輛了。”

網友@pfhz說道：“動力算夠用，平時加速的時候需要猛踩油門轉速起來之后提速很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）