威馬EX5?純電?自動版底盤扎實嗎?威馬EX5購車手冊

　　在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威馬EX5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　威馬EX5前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　威馬EX5車尾顯得頗具優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　威馬EX5內(nèi)飾風格十分實在，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　威馬EX5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程403km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威馬EX5的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感還不錯，有一種簡約之美。再看下配置，威馬EX5配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

威馬EX5?純電?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 EX5-Z Fun動感版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lb5715027520說道：“動力更強，每次紅綠燈時起步都很快，每次我都是第一個，因為加速性能好，所以超車的感覺還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@hjkuyk說道：“因為懸掛系統(tǒng)的緣故，開起來還是很舒服的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，過些爛路或者過減速帶的時候都能很好的控制。”

網(wǎng)友@sqlingw說道：“由于懸架支撐性很好，一般過彎時車身傾斜角度不會太大，方向盤輕快精準，再加上車身高度不低，駕駛起來非常輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）