標致408?2012款 2.0L 羅蘭加洛斯版內部配置高不高?標致408購車手冊

　　當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現在的消費者而言，配置表現如何已經是他們購車時會著重考慮的點。今天介紹的這款標致408（詢底價|查參配），指導價為15.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　標致408內飾呈現出實在的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　標致408方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，標致408還標配了藍牙/車載電話。

　　該車標配了牽引力控制、胎壓報警、剎車輔助等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　標致408配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，標致408的車尾采用了較為流暢的造型設計，有不錯的視覺效果。同時，標致408標配了手動后排側遮陽簾、自動空調、溫度分區控制。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

標致408?2012款 2.0L 羅蘭加洛斯版內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 羅蘭加洛斯版針對內部配置的看法吧：網友@3m專家說道：“舒適型的還可以，柔軟的座椅，有很強的包裹性，有很好的安全性和良好的隔音效果。”

網友@mb44989480說道：“乘坐還行，過減速帶時稍微感覺硬一些。車載的USB接口很方便，我接了一根USB數據線接U盤，主要是用來聽歌，一般都是聽320Kbps碼率的mp3，以保證音源質量，總的來說，車上的音響效果一般，雖然清晰，但是重低音效果沒有，在汽車高速行駛時，風噪及胎噪聲音較大，車載的音響效果體現不出來，聲音開大了又吵耳朵，這一點需要廠家改進。現在的環境霧霾天較重，車輛空調過濾效果還是不錯的。發動機啟停技術是個省油好神器，特別在高速擁堵時，曾累計使用了1個半小時，為節油作了大貢獻。可能是標致公司在設計時沒有考慮到啟停進倒檔時的設置，有時候在啟停時進倒檔會有很大振動，這個要改進才更完美。綜合評價：總價15萬，整體還行，但對比這兩年的新車（斯柯達、觀致、雪佛蘭、別克、國產、日韓等等A級車），標致想贏得用戶的喜愛還得用心，也得多傾聽用戶聲音才行。期待配置：1、既然是全新408，就應該有全新308那樣中配的大燈（眉毛式的日間行車燈），以及熏黑式材質的尾燈，畢竟都是同平臺打造的新車；2、主流的中配產品建議配上皮套座椅；3、音響的喇叭建議用更好一點兒的，突出低音效果，中配車型在后排座的把手位置加上環繞小喇叭；4、倒車影像應作為中配的標配；5、倒車鏡兩邊的盲區監測也應作為中配標配；6、天窗再大一些，或者直接像其他品牌的車型一樣弄成全景天窗。”

網友@hsh801129說道：“1）后懸架是扭力梁的，法國的底盤確實挺牛，個人感覺比日系車好很多，比德系車強一點。2）車子本身噪音控制的很好，每個車門的邊緣都是雙層的密封圈（見圖4，日系的都是單層的。）車窗的密封性做的很好。3）雙溫區空調，后排出風口，使用過程中的發現的一個驚喜，后排腳部出風口，在前排座椅下面，比較不錯。4）空調比較給力，打開空調3秒鐘就出涼風。每次開空調都把我老婆凍的夠嗆。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）