悅翔V7?2016款 1.6L AT 樂趣型 國IV底盤扎實嗎?悅翔V7購車手冊

　　對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天為大家介紹的是悅翔V7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　悅翔V7前臉呈現出實在的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　悅翔V7車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現出簡潔的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　悅翔V7內飾給人一種非常簡潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　悅翔V7配備1.6L L4發動機，發動機最大功率124馬力，峰值扭矩156牛·米。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，悅翔V7后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。悅翔V7的大燈配備了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

悅翔V7?2016款 1.6L AT 樂趣型 國IV底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L AT 樂趣型 國IV針對動力底盤的看法吧：網友@擁有藍天說道：“1.6L的排量，對于家用綽綽有余，對比合資車型，這樣的動力也好不示弱加速表現：低檔位一般，高檔尤其3檔以后有驚喜，后段有力動力平順性：1檔換2擋會有些許頓挫，3檔后就很順暢了跑高速：120的時速，轉速剛好2800，再踩油門轉速到3000后，發動機噪音明顯加大，有點乏力，不過只要平時時速不抄120，跑高速還是挺舒服的，噪音也小，平穩性也好橫向對比：對比10萬級別合資車型，動力也完全不弱，有驚喜”

網友@汽車愛好者2371說道：“方向盤沒有虛位，開過電子助力的車或者豪華車就感覺這款車方向盤很沉。”

網友@lsp888說道：“臺噪聲有點大，指向精準，好駕駛比較容易上手”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）