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  • 冒險(xiǎn)家新能源?2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版動(dòng)力強(qiáng)嗎?冒險(xiǎn)家新能源購(gòu)車手冊(cè)

    2023-11-22 19:03:52 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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    內(nèi)飾 2021款?冒險(xiǎn)家新能源內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
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    外部配置 2021款?冒險(xiǎn)家新能源配置高嗎 獲取底價(jià)
    購(gòu)車優(yōu)惠 2021款?冒險(xiǎn)家新能源最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

      一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款冒險(xiǎn)家新能源詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。

      冒險(xiǎn)家新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合矩形格柵,整體看上去十分有活力。

      冒險(xiǎn)家新能源車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

      冒險(xiǎn)家新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      冒險(xiǎn)家新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力,峰值扭矩210牛·米,同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率199馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩386牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程64kM。

      這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

      該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

      最后來(lái)做個(gè)總結(jié),來(lái)看一下后排,冒險(xiǎn)家新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。冒險(xiǎn)家新能源的車頭展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。

    冒險(xiǎn)家新能源?2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@johnnywang_happy說(shuō)道:“剎車是需要習(xí)慣的,方向盤很輕,低速停車簡(jiǎn)直不要太輕松!剎車有點(diǎn)不自信,換個(gè)寬一點(diǎn)的輪胎,應(yīng)該能更好!原廠輪胎有點(diǎn)窄,輪轂也是19寸…”

    網(wǎng)友@wwdwwdqwe說(shuō)道:“方向盤的輕重不太合適,導(dǎo)致操控手感不太出色。”

    網(wǎng)友@cncuit說(shuō)道:“動(dòng)力真的可以,試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式配合換擋撥片,真是有些猛了,平時(shí)純油加速也很輕快的,很難想象這是一輛兩噸重的車子。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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