領(lǐng)界?2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎?領(lǐng)界購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是領(lǐng)界（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　領(lǐng)界車(chē)尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合柔和的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率14馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩54牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，功能配置方面，領(lǐng)界配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。來(lái)到后排，領(lǐng)界后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

領(lǐng)界?2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@3866439614說(shuō)道：“本來(lái)以為動(dòng)力不是很理想，但是開(kāi)了一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)起步和加速都很不錯(cuò)，是手動(dòng)變速箱，基本上就看你怎么開(kāi)了。”

網(wǎng)友@elms說(shuō)道：“1.5 T的動(dòng)力，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)還行，起步輕盈，油門(mén)踩下去也能感受到源源不斷的動(dòng)力，但是坐滿了人，就有些力不從心了。”

網(wǎng)友@asd1968說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向力度適中，不同車(chē)速時(shí)阻尼會(huì)有所變化，駕駛起來(lái)非常自然。車(chē)身響應(yīng)快，跟隨性好，底盤(pán)緊繃，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制到位，沒(méi)有過(guò)分搖晃。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）