翼神?2014款 1.8L CVT 競速版 舒適型空間大嗎?翼神購車手冊

　　緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。今天就帶大家來看看這款翼神（詢底價|查參配）。

　　翼神車頭呈現出實在的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　翼神車尾顯得十分干練，尾燈呈現出雅致的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　翼神內飾設計比較簡明，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　翼神后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　翼神后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴展儲物空間，日常使用已經足夠了。

　　又到了最后的總結環節，功能配置方面，翼神配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。來到后排，翼神后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

翼神?2014款 1.8L CVT 競速版 舒適型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8L CVT 競速版 舒適型針對空間的看法吧：網友@121311好說道：“后排空間可以，對比朋友的馬3星騁那是好太多。坐3個人綽綽有余，腿部空間也足夠，但中間的凸起也確實影響舒適度。前排頭部空間對于我180身高將座椅調到最高也是余出一拳，本人喜歡半躺著開車，真皮座椅包裹性還是相當好的。后備箱空間也就是及格，買個菜足夠了，不指望拿來搬家，呵呵。”

網友@小星星1994說道：“減震感覺偏硬，因為是運動車型為了表現其優越的彎道性能，減震的調教偏硬便于更好的對車身有一個較好的支持，但是在坑洼路段乘坐的舒適性就沒那么好了，廠家可以再適當的調教調教，讓魚和熊掌可以兼得！”

網友@銳之說道：“翼神不是一臺很適合家用的舒適型車，底盤調教相對硬，不像有些家用車那么舒服，相對操控就要好一點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）