2017款 530Le?寶馬5系新能源底盤扎實嗎?寶馬5系新能源購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價69.86萬元的車型，寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系新能源車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　寶馬5系新能源車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾造型看上去較為精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續(xù)航里程58KM。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，寶馬5系新能源搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 530Le?寶馬5系新能源底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 530Le針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我平時上下班的時候，駕駛的感覺怎么樣，沒有激烈的駕駛，是體會不到的。”

網(wǎng)友@hiyx說道：“說打就打，打方向盤的感覺真好。寶馬果然名不虛傳。雖然我的朋友說，我的車不是寶馬里最好的車，但我個人覺得，這輛車已經(jīng)足夠了。”

網(wǎng)友@與好車的邂逅說道：“動力非常棒，起步快速有力。提速超車都是輕松的事兒，油門的響應(yīng)感覺明顯靈敏了許多，特別是低速響應(yīng)快了不少。看來插電混合動力對低速階段的性能有非常明顯的改善。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）