奔馳E級?自動版空間寬敞嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著近年來消費水平的提升，中大型車也越來越被消費者所關注。毫無疑問，很多消費者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國消費者講究“以大為美”。作為一款指導價46.58萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級前臉顯得頗具精美的感覺，格柵運用五邊形的設計，加上黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　奔馳E級車尾給人一種十分精巧的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級內飾呈現出端莊的設計風格，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。另外，這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排座椅記憶。

　　奔馳E級后備廂空間不錯，對于一家子出行需求來說，還是綽綽有余的，不過后排座椅不可放倒影響了它的空間擴展性。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，奔馳E級配備了CarPlay、可變轉向比、360度全景影像、藍牙/車載電話、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳E級的車頭在設計上非常豪華，延續了家族式的設計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 E 300 L 時尚型針對空間的看法吧：網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網友@kitty小欣說道：“良好的懸架舒適性，良好的過濾能力，1.8噸的車重通過坑洼路面和減速帶都非常舒適，沒有明顯的顛簸。勞累了一天，一上車，就像是躺在家里的沙發上一樣，疲憊的身體瞬間變得生龍活虎起來……”

網友@谷歌說道：“過濾效果不錯，沒有任何不適的感覺。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）