寶馬3系?2011款 318i 領先型馬力夠嗎?寶馬3系購車手冊

　　伴隨著科技的發展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數數據是否出色。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現出炫酷的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　這款車車身尺寸4531/1817/1421mm，軸距2760mm，車側呈現出炫酷的設計風格，造型給人一種蓄勢待發的感覺，看起來很有力量感。

　　這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為205/55 R16。

　　寶馬3系內飾看上去頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬3系配備2.0L L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬3系的內飾大氣十足，整體設計氣場營造還是比較到位的。接下來看下配置，寶馬3系標配了牽引力控制、胎壓報警、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬3系?2011款 318i 領先型馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 318i 領先型針對參配數據的看法吧：網友@煒城塑料??TMC說道：“相比16款少簡易導航，沒倒車影像，當然價錢也下降了，后排側窗簾點贊，私密性好，全系標配8點倒車雷達，比A4,Q50低配厚道，30萬車沒舒適進入，不解”

網友@tk027說道：“論性價比，凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中，我個人認為這款車的性價比還不錯。但是到了后期，比如機油、機油等保養費用，他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結底，面子大于面子，看需求。開到丈母娘家，總不能太差吧？”

網友@weinuolt說道：“新車穩步下降，目前為9.8公里，1000公里后補充。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）