半掛車倒車時轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動方向與單車倒車方向相反。

是的，半掛車倒車的時候往左倒要往右打方向，和單車正好相反。

因為半掛車“車箱”只是后側(cè)有車輪(全掛車箱前后都有車輪)，前側(cè)無車輪(掛車駛離時需放下前方支撐架)，因此當(dāng)半掛車倒車時如果向左轉(zhuǎn)向，牽引車后輪也向左行駛，此時半掛車車廂前側(cè)也向左偏移，車箱前方向左的話箱尾向右，倒車時車體肯定向右，所以此時倒車的方向肯定是往右。大家可以想象一下“Z”字！

與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。

半掛車是車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。

半掛車是主要運(yùn)輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機(jī)等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。