半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向與單車(chē)倒車(chē)方向相反。

是的，半掛車(chē)倒車(chē)的時(shí)候往左倒要往右打方向，和單車(chē)正好相反。

因?yàn)榘霋燔?chē)“車(chē)箱”只是后側(cè)有車(chē)輪(全掛車(chē)箱前后都有車(chē)輪)，前側(cè)無(wú)車(chē)輪(掛車(chē)駛離時(shí)需放下前方支撐架)，因此當(dāng)半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)如果向左轉(zhuǎn)向，牽引車(chē)后輪也向左行駛，此時(shí)半掛車(chē)車(chē)廂前側(cè)也向左偏移，車(chē)箱前方向左的話箱尾向右，倒車(chē)時(shí)車(chē)體肯定向右，所以此時(shí)倒車(chē)的方向肯定是往右。大家可以想象一下“Z”字！

與“單體式”汽車(chē)相比，半掛車(chē)更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車(chē)的使用，還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。

半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)。半掛車(chē)一般是三軸半掛車(chē)，其種類(lèi)分為十一米倉(cāng)欄半掛車(chē)，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車(chē)等好多種類(lèi)。是通過(guò)牽引銷(xiāo)與半掛車(chē)頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。

半掛車(chē)是主要運(yùn)輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機(jī)等等,柵欄式比較適合拉鮮活類(lèi)的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。