車上空調沒那么涼了

車上空調沒那么涼了原因包括車窗沒關好、空調缺少制冷劑、空調的壓縮機故障、空調的空氣濾芯太臟了、沒有正確使用空調、天氣和溫度越來越高、風量沒有調整到最大、空調系統壓力過大、蒸發器溫度傳感器損壞、壓力開關損壞、冷媒發生泄漏、冷凝器散熱故障、通風道堵塞、空調管道過臟等。具體如下：

1、車窗沒關好。

解決方法：檢查車窗并關好。

2、空調缺少制冷劑。

解決方法：車主可以為車輛補充制冷劑，空調就會吹出冷風了。

3、空調的壓縮機出現故障，因為壓縮機只有在正常工作的情況下，空調才會吹出冷風。

解決方法：車主需要及時檢查并維修壓縮機。

4、空調的空氣濾芯太臟了，導致空調進風量受到影響。

解決方法：車主需要及時更換空調濾芯。

5、沒有正確使用空調，因為只有在按下AC按鍵后，空調的制冷模式才會開啟。

解決方法：車主開空調的話，要開啟空調內循環模式，如果是外循環模式，冷氣就會跑出車外了。

6、天氣和溫度越來越高。例如空調設置為25度，天氣和溫度分別為25度和35度。感覺上空調設置的降溫效果肯定不一樣。這是正常現象。

7、風量沒有調整到最大。以前可以用3檔的風量，現在是2檔的風量，自然會覺得沒以前爽了。

解決方法：檢查空調開關，并開到最大。

8、空調系統壓力過大，汽車空調系統是帶壓力的，因為有壓縮機在那里使勁打壓，當冷媒添加過多或者管道有堵塞時會導致系統壓力過高，這時控制系統會斷開壓縮機電磁離合器使壓縮機停機，避免壓力繼續升高損壞系統。這時候壓縮機稍微一轉就停，當然不會涼快了。

解決方法：測量系統壓力，確認壓力超標后排出部分冷媒恢復正常壓力即可。

9、蒸發器溫度傳感器損壞、壓力開關損壞，蒸發器也叫蒸發箱，位于儀表臺下方風道里，冷媒在這里汽化吸熱產生低溫，氣流從蒸發器上面細小的通道中經過時被降溫。因為蒸發器里一直有冷媒汽化吸熱，所以它的溫度很低，容易結霜，一旦結霜會堵死蒸發器導致氣流無法通過，所以蒸發器上都有一個溫度傳感器，當接近結霜溫度時停止壓縮機。如果這個傳感器損壞頻繁誤報接近結霜溫度的話壓縮機就會頻繁停機。

解決方法：去4S店維修并更換。

10、冷媒發生泄漏：很大的原因就是冷媒不足或者是泄露，空調的冷媒一般不會消耗，可能是因為發生事故或者拆過空調管路等配件，影響了密封性的情況下才會導致不足。

解決方法：可以先檢查管道是否有泄露，并及時維修。

11、冷凝器散熱故障：冷凝器一般是在發動機艙最前端，所以在開車的時候由于風阻等其它因素可能會出現冷凝器故障，從而使得它的散熱性能下降，影響空調制冷。

解決方法：需要及時清洗冷凝器，并及時更換。

12、通風道堵塞、空調管道過臟：空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，所以長時間運轉之后可能出現了堵塞的現象，就會影響空調的風量，及時把空調調到最大的檔位，制冷效果還是不明顯，還會出現噪音比較大的情況。

解決方法：及時清理空調內的臟物。