2020款 615KM 簽名版?蔚來EC6內(nèi)部配置好嗎?蔚來EC6購車手冊(cè)

　　隨著大家生活質(zhì)量的提高，大家對(duì)汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛蔚來EC6（詢底價(jià)|查參配）。

　　蔚來EC6內(nèi)飾整體看起來十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　蔚來EC6方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。另外，該車配備了方向盤加熱、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　蔚來EC6中控屏尺寸為11.3英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　蔚來EC6配備可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，蔚來EC6的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。蔚來EC6的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 615KM 簽名版?蔚來EC6內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 615KM 簽名版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@owenfeng0117說道：“純電動(dòng)汽車的價(jià)格，比蔚來要好很多，因?yàn)閾Q電站是其他品牌所沒有的，而且電池也可以隨時(shí)升級(jí)，如果我想出去玩的話，隨時(shí)都可以升級(jí)電池。當(dāng)然，這輛車的配置和性能都很不錯(cuò)。考慮到蔚來的服務(wù)和更換服務(wù)，我覺得蔚來是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

網(wǎng)友@hzxrm81說道：“至于租電，每個(gè)人都有自己的計(jì)算方式。但是我開得多，肯定比不開的人賺得多。”

網(wǎng)友@chenzhufen說道：“在這里，我想告訴大家為什么蔚來會(huì)打動(dòng)我。其實(shí)，這只是一種簡(jiǎn)單的充電方式。之前我說過，充電的車基本上都是在不充電的范圍內(nèi)，如果說更遠(yuǎn)的話，我覺得我能接受的極限就是一次充電。不過我覺得，蔚來的電池?fù)Q電，可以讓電車的功能得到很大的提升。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的了解，我發(fā)現(xiàn)蔚來在中國(guó)的幾條高速和幾個(gè)城市都已經(jīng)建成了比較完善的換電站，從北京到哈爾濱，再到三亞。如果換車真的需要三到五分鐘就能換到一輛車，我覺得我完全可以把蔚來當(dāng)成一輛油車。除此之外，我覺得電池還有一大優(yōu)點(diǎn)，那就是電池。雖然我買了電池，但蔚來保證每次給我換電池都是健康的。就說我倒霉，給了我一塊壞電池，把我放在路上了，我想這是換電站換下來的，蔚來負(fù)責(zé)。第二，即使出現(xiàn)了這種問題，我想換電池的時(shí)間也會(huì)比其他電車快得多。也就是說，電池就相當(dāng)于終身免費(fèi)維修，而且電池壞了也跟我沒關(guān)系。那我就不用擔(dān)心電池問題了。對(duì)我來說，蔚來的充電技術(shù)就像 QQ一樣，不管對(duì)方有什么技術(shù)，有什么策略， QQ都是用戶最多的。無論你擁有多少塊充電技術(shù)，蔚來都是一樣的，蔚來擁有換電技術(shù)和逐漸完善的換電站網(wǎng)絡(luò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）