2017款 EcoBoost 245 四驅鉑翼型?翼虎動力強不強?翼虎購車手冊
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外部配置 | 2017款?翼虎配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著經濟的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款翼虎(詢底價|查參配)的實力如何。
翼虎前臉呈現出流暢優雅的設計風格,同時雙幅式中網輔以黑色飾物,看起來相當順滑,觀感不俗。
翼虎車尾呈現出飄逸的設計風格,加上運動的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。
翼虎內飾看上去非常青春,視覺效果上相當個性動感。
翼虎配備2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,接下來看下配置,翼虎配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。翼虎的車頭看起來頗具運動的感覺,展現出了十足的運動氣息。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2017款 EcoBoost 245 四驅鉑翼型?翼虎動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 EcoBoost 245 四驅鉑翼型針對動力底盤的看法吧:網友@迷彩驢說道:“適時四驅系統有一定的越野能力和脫困能力,但是本身身子骨是城市SUV,底盤離地間隙較低,保險杠較低,無法勝任專業越野道路,應付普通爛路和輕度越野道路沒問題?!?/p>
網友@怒火北斗說道:“翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯,但是通過角很低,最小離地間隙也才180,剛剛及格,空載離地大概有220,但是誰空載開車?我開著翼虎走過大江南北,雪地,四驅還是很給力,也沒有出現過熱的情況,越野不光靠車,選擇好的路線更重要!”
網友@atadtd說道:“動力就不說了,這對我來說很好。渦輪介入手術就像是一個年輕的小伙子,充滿了活力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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