2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克XT5底盤(pán)扎實(shí)嗎?凱迪拉克XT5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是凱迪拉克XT5（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克XT5車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　凱迪拉克XT5車(chē)尾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，凱迪拉克XT5的車(chē)尾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。凱迪拉克XT5的內(nèi)飾看起來(lái)十分精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克XT5底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@largedragon說(shuō)道：“2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到237匹，這已經(jīng)足夠我使用了，再加上9 AT變速箱，換擋的時(shí)候非常順暢，操控感非常好。”

網(wǎng)友@wuduan55說(shuō)道：“根據(jù)銷(xiāo)售人員的介紹，XT5搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、9檔手自一體和48 V輕混動(dòng)系統(tǒng)。起步比旁邊的油車(chē)要快，起步更順滑，方向盤(pán)也很適合我，想打哪里就打哪里。”

網(wǎng)友@scixue說(shuō)道：“這輛車(chē)雖然大，但是開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的，動(dòng)力充足，加速快，方向盤(pán)也不重，用起來(lái)很容易上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）