2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬3系底盤(pán)好嗎?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為36.19萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬3系車(chē)尾看起來(lái)十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去十分大方，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，寶馬3系的車(chē)尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。接下來(lái)看下配置，寶馬3系標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay、全速域自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬3系底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@samesaam說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很輕松，中后段開(kāi)的也很給力，即便是滿載爬坡也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。”

網(wǎng)友@panweijiu說(shuō)道：“動(dòng)力很不錯(cuò)，起步的時(shí)候，動(dòng)力很不錯(cuò)，馬力也有調(diào)校，扭矩也不低，爆發(fā)力很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道：“我試過(guò)325 Li運(yùn)動(dòng)，變速箱沒(méi)有彈射模式， sport+ M模式也是一樣的，如果是喜歡加速的人，建議330 i應(yīng)該會(huì)更好一些。自己的車(chē)開(kāi)起來(lái)比較輕，加速平順性也不錯(cuò)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）