高爾夫?2015款 1.4TSI 自動舒適型動力強嗎?高爾夫購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價15.49萬元的車型，高爾夫（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　高爾夫車頭造型顯得非常飄逸，中網運用了單幅式的設計，搭配黑色飾物，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　高爾夫車尾呈現出新潮的設計風格，加上銀色飾條，符合當下主流的審美標準。同時，采用了運動的尾燈設計，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　高爾夫內飾造型較為新潮，采用了銀色飾條進行裝飾，視覺效果上相當個性動感。

　　高爾夫配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，高爾夫后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。高爾夫的車頭造型比較運動，采用了家族式的設計。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

高爾夫?2015款 1.4TSI 自動舒適型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI 自動舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@cheng8yun8說道：“這輛車的動力很足，因為力道很大，再加上這輛車是前驅車，基本上就是前輪滑板鞋，再加上最近一直在下雨，他可不想踩太深。”

網友@lcyzhlt說道：“動力總成還是老樣子，不過DQ381就立了大功，運動模式開起來特別容易，油門跟上，普通模式還是有延遲的，還沒試過經濟模式。”

網友@mugua6210說道：“220馬力，350馬力，前期夠用了，一百多點還能感覺到推背感，后期改裝潛力很大，慢慢來吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）