自動版?普拉多動力強不強?普拉多購車手冊

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中大型SUV，普拉多（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　普拉多前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　普拉多車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配精巧的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　普拉多內(nèi)飾設(shè)計比較高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　普拉多配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗11L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架+KDSS+穩(wěn)定桿和四連桿整體橋式非獨立懸架+KDSS+穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，此外，普拉多標(biāo)配了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、360度全景影像、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。普拉多的內(nèi)飾在設(shè)計上非常大氣，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?普拉多動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.5L VX NAVI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@breely說道：“操控很好，底盤通過性高，不會受路況影響。”

網(wǎng)友@臨澤提轄官說道：“方向轉(zhuǎn)指向性非常 好，一點都沒有什么虛位，剎車也給人很踏實的感覺，不管遇到什么情況也都能剎的下來，所以感覺還不錯。”

網(wǎng)友@左邊說道：“車子看起來真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，過彎也很輕松，開起來也特別穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）