2010款 英朗動力好嗎?英朗購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，英朗（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　英朗車頭呈現出酷炫的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

　　英朗車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　英朗內飾整體看起來比較年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　英朗配備1.6L L4發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，英朗的車側展現出了年輕的視覺效果，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。再看下配置，英朗配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2010款 英朗動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6L 自動時尚版針對動力底盤的看法吧：網友@rthutf說道：“動力部分很足，英朗搭配的是基礎動力，自然吸氣發動機1.5的排量，我是家用車子來的，而且平時我用車的環境都是市區比較多，目前這個1.5的動力是夠用的，像平時起步加速階段動力的表現都是很好的，英朗的動力我滿意的很。”

網友@egaehfew說道：“這個車的動力市區內跑是完全沒問題的，我買這個車，主要的駕駛用途就是上下班，偶爾代步逛逛商城。跑高速的機會不多，一般的話就是繞城高速跑一跑。起步加速動力:車子起步是不快，但是實際在市區內開的話，本身起步就不需要太快，因為西安這邊的道路情況是比較復雜的，你永遠不知道紅綠燈的路口會沖出什么東西，所以一般等紅綠燈綠燈亮，我也不會非常快的沖出去，佛系開車安全第一。跑高速:跑高速超車是真的費勁，所以說現在我跑高速也都是佛系開車，非必要不超車。”

網友@greatchina2010說道：“開著還是比較的輕松的，換擋非常的平順，而且方向盤的轉向也很輕松的，就是手剎感覺抬起來的2比較的高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）