2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI?柯珞克動力強嗎?柯珞克購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是柯珞克（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　柯珞克車頭呈現出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　柯珞克車尾看起來非常炫酷，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　柯珞克內飾整體看起來十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　柯珞克配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，柯珞克的車尾采用運動的造型設計，有著一定的運動氣息。后排座椅方面，柯珞克后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI?柯珞克動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@gbd168說道：“1.4T的渦輪增壓發動機，在這臺車上應該說馬力不夠。加速超車都很快，心里感覺很爽。”

網友@mb48929173說道：“我有點急脾氣，所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了，這個動力是1.4T的，這個排量我覺得對我來說正好，試駕的時候踩油門“噌”一下就出去了！當然，有點夸張，但是起步超車肯定是沒問題的，也沒有更高的要求了的。”

網友@wm423322說道：“SUV別談操控，重心太高，車又輕，和我原來的福克斯運動版比差太多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）