奔馳C級(進口)?2020款 改款 C 200 旅行轎車動力強嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。作為一款指導價36.08萬元的車型，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人，加上飾條，讓整車氣場變得更強。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，搭配飾條，帶來了不錯的視覺效果。同時，采用了精致的尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳C級(進口)內飾看上去頗具精美的感覺，以黑色為主色調，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳C級的車側看起來頗具精致的感覺，在一些細節方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。奔馳C級的車尾給人一種非常大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級(進口)?2020款 改款 C 200 旅行轎車動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 200 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網友@yibo1019說道：“方向盤手感舒適，至于操控，我想到了方向精準四個字，別的也不知道怎么形容。剎車是典型的德系風格，但是每次松剎車的時候會有聲音，感覺是那種摩擦聲。”

網友@ysdlele說道：“動力可以用四個字來形容：源源不絕，絲滑無比！寶馬是從慕尼黑進口的，和他的風格完全不同。慕尼黑的風土人情更像一個莽夫，干勁十足；斯圖加特更像是一位總裁，沉穩而沉穩。別的不說，500公里的距離，他只踩了不到5分之一的油門，也不知道到底有多深。因為即使如此，它也超過了路上90的汽車。在這樣的大城市里，4S店的員工們都說，這樣的車，實在是太可惜了。”

網友@pinganwzk說道：“很棒，操控得心應手 。至少覺的沒買錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）