哈弗H5?2010款 歐風版 2.4L 兩驅豪華型內飾怎么樣?哈弗H5購車手冊

　　小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。作為一款指導價11.08萬元的車型，哈弗H5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H5內飾看上去頗具實在的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　哈弗H5方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　哈弗H5儀表呈現出炫酷的設計風格，凸顯了較濃的動感氣息。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，哈弗H5還配備了藍牙/車載電話。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　哈弗H5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　又到了最后的總結環節，哈弗H5的車側給人一種很素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。此外，哈弗H5配備了倒車影像、手動后排側遮陽簾、自動空調。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

哈弗H5?2010款 歐風版 2.4L 兩驅豪華型內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 歐風版 2.4L 兩驅豪華型針對內飾的看法吧：網友@方夫飛說道：“比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現在轉急彎車身穩定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強了，不像以前有坐船的感覺。”

網友@mb48988107說道：“做工一般。”

網友@逍遙之客說道：“回來后特地去周邊的破路跑了一趟。當經過那些因為路面年久失修的一個一個的坑時，坐在車里感覺非常穩定，比周邊的那些小車表現強不少；畢竟這是一款具有越野性質的SUV。過減速坎也感覺不到太大的顛簸。只是車內的空間還是有些小，這使得乘坐舒適性的感覺略有降低；再有就是駕駛座椅只能按照前后調節，沒有上下升降調節，如果是長途駕駛的話可能會有些辛苦的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）