奔馳E級(jí)?2.0T?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)配備了疲勞駕駛提示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奔馳E級(jí)?2.0T?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 改款 E 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@candylove說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾主動(dòng)剎車(chē)功能有時(shí)候倒車(chē)的時(shí)候會(huì)被嚇一跳；”

網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道：“加速慢了一點(diǎn)，但感覺(jué)很輕，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)沉，加速不是這輛車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)然，這輛車(chē)不是肉車(chē)，而是肉人，258匹馬力，絕對(duì)不是開(kāi)玩笑的。”

網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道：“方向盤(pán)不偏，一圈半或者兩圈都能打死。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）