50%車主停車后不右轉方向盤！這對汽車有害嗎？

很多老司機，包括駕校教練都教過我們，停車時方向盤一定要轉回來，否則會對車造成損傷。而且通過網絡，確實有很多文章提到方向盤不回頭會有很多傷害，比如轉向系統(tǒng)、懸架、車輪等等，但是這些說法靠譜嗎？下面師傅一起給你一個。

方向盤停止不回正位置導致轉向系統(tǒng)損壞？

“如果停車時方向盤沒有回到正確的位置，轉向桿就會一直拉伸，導致方向盤長時間松動，車輛直行就會跑偏。”

我們在開車的時候，轉動反向輪后能感覺到方向盤上有一股“扶正力”，此時轉向桿受力。

事實上，如果停車時方向盤沒有轉回，車輪會一直拉伸內部拉桿，就像我們手里一直拿著重物，時間久了關節(jié)和肌肉會酸痛。雖然汽車零件不是血肉之軀，但還是會造成一點損失。但相對于正常行駛時的幾千轉來說，這個損失微乎其微。

所以說轉向系統(tǒng)損壞有點夸張，不要特別在意這個細節(jié)。

停車不打方向盤導致懸架損壞？

“如果方向盤沒有對準，懸架上的一些橡膠件會扭曲，懸架受力不均，時間長了會導致懸架松動。”

實際上，車輛一旦四輪著地，整體重量已經分攤在懸架上，所以懸架部件之間的橡膠部件受到了壓迫。不可能讓四輪的懸架均勻受力，平均分擔重量。如果停車時懸架的受力完全平衡，那么在行駛中乘坐駕乘人員后，如何使其受力均勻？

所以轉向系統(tǒng)損壞的說法有點夸張，甚至是危言聳聽。

停車后不打方向盤會損壞輪胎嗎？

“停車后方向盤不打直，輪胎側面會受到擠壓，不僅影響胎壓還會加速輪胎老化。嚴重的話會爆。”

其實所謂的輪胎自然早衰，一般都是環(huán)境因素造成的，比如溫度、酸雨、鹽堿等。

胎面和胎側的老化通常是由上述因素引起的，不存在長期壓迫引起的額外局部老化。如果正常使用，在輪胎老化之前，輪胎胎面就會磨損，所以可以更換輪胎。

所以輪胎磨損的說法純屬謠言。

最后，希望大家在日常用車的時候不用關注這些雞毛蒜皮的細節(jié)，除非你刻意去測試車的耐用度，你刻意天天這樣較勁，多年后可能會有損壞(故障現(xiàn)象)，而且車的零部件耐用度是有限的，即使長時間不用，故障還是會出現(xiàn)！