寶馬7系?2010款 760Li底盤(pán)扎實(shí)嗎?寶馬7系購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于價(jià)格上百萬(wàn)的車(chē)型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，不過(guò)最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開(kāi)車(chē)的和乘車(chē)的人都舒服，才是一款百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬7系前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬7系車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　寶馬7系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬7系配備6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率544馬力，峰值扭矩750牛·米，工信部綜合油耗15.2L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后整體鋁質(zhì)后橋。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，寶馬7系標(biāo)配了牽引力控制、剎車(chē)輔助、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。寶馬7系的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條流暢，觀感非常大氣。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬7系?2010款 760Li底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 760Li針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qinyunpeng99說(shuō)道：“聽(tīng)懂車(chē)的人說(shuō)，寶馬車(chē)開(kāi)起來(lái)容易，操控也好，開(kāi)寶馬七系的時(shí)候，就覺(jué)得這車(chē)挺沉的，后來(lái)慢慢適應(yīng)了。”

網(wǎng)友@liaofan5566說(shuō)道：“寶馬的操控，一直是它的賣(mài)點(diǎn)。別聽(tīng)別人胡說(shuō)八道，等你開(kāi)了 BBA，再做評(píng)價(jià)也不遲。”

網(wǎng)友@KUANGLONG11說(shuō)道：“操控是寶馬的精髓所在，5.3米長(zhǎng)的車(chē)身和緊湊的并線姿態(tài)令人十分滿(mǎn)意。轉(zhuǎn)彎半徑絕對(duì)是意外之喜，一次轉(zhuǎn)彎就能通過(guò)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的厲害。駕駛輔助系統(tǒng)暫時(shí)不要用，太麻煩了。反正我已經(jīng)關(guān)機(jī)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）