2019款 2.0T DM 智聯創領型 7座 國VI?唐新能源底盤高嗎?唐新能源購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是唐新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　唐新能源車頭呈現出平滑的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　唐新能源車尾呈現出青春的設計風格，加上青春的尾燈，看起來很有時尚范。

　　唐新能源內飾呈現出動感的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機與前后永磁同步電動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程100Km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，唐新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。唐新能源配備了可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 2.0T DM 智聯創領型 7座 國VI?唐新能源底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T DM 智聯創領型 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@missubimamn說道：“動力還是給我很好的感覺，雖然我用電比較多，但是不得不說，我用電的時候，動力足夠強勁，起步特別順暢，我能明顯感覺到汽車的推背感，我對動力很滿意，這車的操控性真的很高，方向盤的重量也恰到好處，像我這樣的新手小白，開車很方便。”

網友@f9wpr3o說道：“這款唐新能源的動力還是比較滿意的，基本上不會出現動力不夠用的情況，這款車的起步非常流暢，幾乎沒有什么明顯的推背感，行駛中即使松開油門也不會有強烈的頓挫感，剛開始的時候，對性能不是很了解，但是經過磨合期，這些問題都解決了。”

網友@xu191923294說道：“剎車踏板輕重需要適應剛開始掌握不到力度一腳下去剎車就很急，因為我開始的車剎車力度比較弱。車的動力我還是很滿意的開起來動力平順有力，發動機介入的時候也不會有明顯的頓挫傳遞到車里面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）